適用范圍
ZN63(VS1)-12系列戶內手車式高壓真空斷路器是三相交流50Hz,額定電壓為12kV的戶內開關設備,可供工礦企業、發電廠及變電站、電氣設施的控制和保護之用,并適合于頻繁操作的場所。采用操動機構與斷路器本體一體化,設計即可做為固定安裝單元,也可配用專用推進機構,組成手車單元使用。主回路部分可采用整體固封極柱,以實現斷路器小型化、高可靠、免維護,可配用KYN28A-12(GZS)等中置手車式開關柜,固定式也可配用于XGN系列固定式開關柜。
使用環境
環境溫度:不高于40℃,不低于-10℃(允許在-30℃儲運)。
海拔高度:不超過1000m。(若需增高海拔,則額定絕緣水平相應提高)
相對濕度:日平均值不大于95%飽和蒸汽壓日平均值MPa,月平均不大于1.8×10。
地震烈度:不超過8級。
無火災、爆炸、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈振動的場所,使用環境。
高壓真空斷路器操作機構的維護及結構改進方案
機械故障是高壓真空斷路器故障發生的主要原因,真空斷路器的操作機構是產品機械故障的多發區域。據某集團公司直屬電網高壓開關事故統計,操作機構拒絕事故占33%,均為10kV開關。
傳動、調整中其他電壓等級的斷路器也有拒絕、拒絕現象的統計數據顯示,全年發生的3次拒絕障礙也在10kV真空斷路器上。由此可見,高壓斷路器的操作機構拒絕分數故障在整個高壓開關故障中占很大比例。因此,需要加強10kV開關機構,特別是操作機構脫扣裝置的維護管理。因此,我們對事故高發的相關型號真空斷路器的操作機構進行了現場解體和試驗,通過對象的試驗結果和機械結構的故障分析,對事故真空斷路器的操作機構的維護和結構提出了對象的改善方案。相關實驗和改進方案如下:一、高壓真空斷路器的檢查過程:我們在運行中發生事故,在傳動、試驗中發生拒絕現象的真空斷路器進行了機械特性和機構分解檢查。選擇的斷路器為10kV室內高壓真空斷路器配備專用彈簧儲藏操作機構,其部分技術參數為:接通時間:≤7ms;
接通時間:≤7ms;接通時間:≤65ms;電梯接通線圈的額定電壓電流:DC20V/1A;通過電流脫扣器:5A;電梯接通時間:4±1mm;接通距離:11±1mm;電梯接通速度(最后6mm):DC20V/1A;電梯接通時間:5A;電梯接通時間:4±1mm;
接通時間:接通時間:111±1mm;電梯接通時間:11±1mm;電梯接通時間線圈采用直流管線圈。進行分門時間試驗時,加入80%~100%的額定電壓,脫扣器拒絕或延遲,總試驗次數約為10%。二、實驗分析與對策=t1-t2=4.193-1=3.193(s)t0=0.065st=t¤-t0=3.128(s)式中t-斷路器實際斷路時間t0-斷路器正常最大斷路時間t-斷路器延遲動作時間。
具體數據分析如下:
1、機構發出閘門信號時,從閘門壓板發出閘門信號,到斷路器接點(I-DL)通流時間,與DL空接點的動作時間分析相比,斷路器比正常閘門延遲約3.1s。通過分析機構的解體、試驗、分析,發現分門線圈的動鐵心動作,但不能立即碰撞脫扣部件進行清脆脫扣,而是動鐵心吸附一段時間后解開分門的動鐵心進行分門,甚至不分門。
2、檢查機構各部位(目測),未發現機構本身存在異常現象,但從結構分析來看,分門彈簧從主軸到傳動到開關導電桿的整個分門過程需要經過5個軸銷的旋轉,旋轉摩擦力消耗了大的分門功能,降低了傳動效率。
3、現場觀察一些分門線圈離分門很近,鐵心空間小,沒有足夠的加速沖擊力也會釋放脫扣部件。
4、因為沒有對相關部件進行靜力測量,所以考慮到傳動裝置的調整不當試驗分析的相關解決方案如下ω
1、考慮到直流電磁啟動吸力小的缺點,為了提高彈簧分門功能,提高分門鐵心的沖擊力,同時為了配合二次回路的防跳繼電器的選擇和電源電壓的變動,為了防止分門線圈的壓力過低而拒絕分門線圈(參數:直流220V、電阻小于1755,電流小于1.5A)。
2.重新進行分開低電壓動作試驗。
3、分解檢查彈簧關閉、分門機構,檢查各部位的間隙、快速按鈕的深度,在各部位的螺釘、各旋轉部位加入潤滑油等。通過以上對高壓真空斷路器故障分析和相關解決方案,在使用產品時,我們在采用分門彈簧的真空開關操作機構中,在分門過程中,操作機構的工作不大,其主要能量只是在分門機構中消耗,但適應了斷路器可靠的動作要求,考慮到國產彈簧機構的現狀,斷路器的分門機構在滿足設計要求的同時應該留下足夠的馀地,設置2個分門機構也可以使用可靠的分門機構。
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